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离心风机叶轮的检修
发布时间:2020-06-21 15:42

  离心风机解体后,先清除离心风机叶轮上的积灰、污垢,再仔细检查离心风机叶轮的磨损程度,

  铆钉的磨损和紧固情况,以及焊缝脱焊情况,并注意离心风机叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹,

  因为此处的间隙最小,若组装时位置不正或离心风机运行中因热膨胀等原因,均会使该处发生摩擦。

  对于离心风机叶轮的局部磨穿处,可用铁板焊补,铁板的厚度不要超过离心风机叶轮未磨损前的厚度,

  其大小应能够将穿孔遮住。对于铆钉,若铆钉头磨损时可以堆焊,若铆钉已松动,应进行更换。

  每块叶片的焊补重量应尽量相等,并对叶片采取对称焊补,AG亚游手机客户端,以减小焊补后离心风机叶轮变形及重量不平衡。

  挖补时,其挖补块的材料与型线应与叶片一致,挖补块应开坡口,当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。

  挖补块的每块重量相差不超过30g,并应对挖补块进行配重,对称叶片的重量差不超过10g。

  挖补后,叶片不允许有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整光滑,无沙眼、裂纹、凹陷。

  当叶片磨损超过叶片厚度的2/3,前后盘还基本完好时,应更新叶片,其方法如下:

  3)点焊后经复查无误,即可将一侧叶片与轮盘的接缝全部满焊,施焊时应对称进行。

  4)再用割炬将旧叶片逐个割掉,并铲净在轮盘上的旧焊疤,最后将叶片的另一侧与轮盘的接缝全部满焊。

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